[製造モデル] ホンダ CRV
[建築材料] 阻害パッド 2mm / 吸音綿
[建設現場] 4つのドア / シャーシ / トランク
自動車が高速で走っているとき,音響隔離装置がないため,騒音問題は特に顕著です.
4ドア隔音
[Construction effect] Strengthen sheet metal strength / reduce sheet metal resonance / improve the sealing of the vehicle / improve the sound quality of the original car / reduce the intrusion of wind noise and road noise
2mmのダッピングパッドを介してダッピングパッドは,扉の最初の層でシートメタルの強化,シートメタルの共鳴を抑制,振動によるノイズを鈍化するために使用されます.
ドアの第2層はダッピングパッド2mmで密封されています.穴や隙間を埋めることで密封効果が向上し,風と道路の騒音の侵入と干渉が減少します.,オリジナルの音声の音質は大きく改善されました
ドアの内部パネルは,音吸収処理のために音吸収綿を採用し,空洞を埋め込むことで余剰ノイズを吸収し,風と道路のノイズによるノイズを軽減します.
シャーシとトランク 防音
[構造効果] シャーシの共鳴/ブロックノイズ・トランスミッションを操縦室に抑制/空洞ノイズを吸収/道路ノイズを軽減
シャシー,尾箱,左および右ホイールハブの振動を減らし,シート金属の振動を減らし,騒音発生と伝送を減らすために,ダミングパッド2mmを使用します.
上記の部品の構築により,ホンダCRVの風音,道路音,共鳴音の問題は解決され,オリジナルの車音も改善されています.喜びと自由を追求する同時快適な運転環境を楽しむことができます
